Herstellung von WAREX-Wechselaufbauten
Seit 2018 fertigen wir Wechselaufbauten in unserer eigenen Produktionsstätte in Javorník.
Wechselaufbau, auch bezeichnet als Wechselkoffer, Wechselbrücke, Wechselbehälter (WB), Wechselaufbaubrücke (WAB), Wechselladebehälter (WELAB), gehört zur Gruppe der intermodalen Ladeeinheiten (UTI), die für den europäischen kombinierten Verkehr auf Straße, Schiene, der Binnenschiff- und Seefahrt geeignet sind Wechselbehälter sind ein modernes und effizientes Transportmittel für den kombinierten Verkehr, bei dem der Einsatz des Verkehrsmittels auf ein Minimum reduziert ist und kein Kran zum Beladen des Straßentransportmittels erforderlich ist.
Das System der Wechselaufbauten ermöglicht es, die Ausfallzeiten der Fahrzeuge zu minimieren, mehrere Verkehrsträger zu kombinieren und so die Umweltbelastung zu senken und die Verkehrsbelastung auf den Straßen zu verringern. Durch die Verwendung von Wechselaufbauten entfällt der Einsatz von Umschlaggeräten während dem Verladen beim Kunden.
WAREX-Wechselaufbauten erfüllen alle erforderlichen Normen und Vorschriften und wurden von einer internationalen Zertifizierungsgesellschaft zertifiziert.
Die Firma WAREX spol. s r.o. ist weltweit der einzige Hersteller von verzinkten Wechselbrücken.
Die Verzinkung garantiert einen maximalen Korrosionsschutz, der die Korrosionsschutzeigenschaften der KTL-Beschichtung um ein Vielfaches übertrifft.
Um höchste Schutzart zu erreichen, sind Unterbau und Einheitsrahmen komplett feuerverzinkt.
Wand- und Dachbleche sind dann galvanisch verzinkt.
Technisches Know-how im Schweißprozess ermöglicht uns, die hochwertigsten Wechselbrücken auf der Welt herzustellen.
Typ: C745
Gesamtlänge: 7450 mm
Laderaumlänge: 7295 mm
Laderaumbreite: 2474 mm
Laderaumhöhe: 2555 (2445) mm
Höhe Bodengruppe, einschl. Boden: 151 mm
Portalhöhe: 2380 mm
Eckenhöhe: 2750 mm
Abstellhöhe: 1080–1430 mm
Zulassende Gesamtgewicht: 18000 kg
Eigengewicht ca.: 3260 kg
Zweikomponenten-Polyurethan-Decklack, RAL 9010: min. 100 µm
Typ: C782
Gesamtlänge: 7820 mm
Laderaumlänge: 7665 mm
Laderaumbreite: 2474 mm
Laderaumhöhe: 2555 (2445) mm
Höhe Bodengruppe, einschl. Boden: 151 mm
Portalhöhe: 2620 mm
Eckenhöhe: 2990 mm
Abstellhöhe: 1080–1430 mm
Zulassende Gesamtgewicht: 18000 kg
Eigengewicht ca.: 3560 kg
Zweikomponenten-Polyurethan-Decklack, RAL 9010: min. 100 µm
Komponenten der WAREX-Wechselaufbauten
Boden
Der Boden besteht aus geschlossenen Stahlprofilen mit einer Dicke von 3 mm und der Qualität S235 JRH. Für die begehbare Schicht wird wasserfestes Sperrholz mit einer Dicke von 21 mm verwendet. Diese Kombination gewährleistet eine hohe Tragfähigkeit, bei der der Boden von den Achsen eines Gabelstaplers mit bis zu 5460 kg belastet werden kann.
Im unteren Bereich befindet sich ein 600 mm breiter Leittunnel aus geschlossenen Profilen, der zum Ausrichten des LKW-Anhängers während der Beladung dient. Ferner sind auch Öffnungen für die Manipulation mit Gabelstaplern und Sicherungselemente für den Transport vorhanden. Im vorderen Teil befinden sich eine Schiebeleiter und eine Dokumentenbox. Im hinteren Teil befindet sich eine Stoßstange, um mechanische Beschädigungen beim Beladen zu vermeiden.
Stützbeine
Hierbei handelt es sich um Qualitätsprodukt eines bewährten deutschen Unternehmens, das alle Ansprüche an Sicherheitsstandards, hohe Stabilität und eine einfache Handhabung erfüllt.
Außenwände
Der Tragrahmen besteht aus gebogenen Profilen mit einer Dicke von 3–4 mm. Die Außenwände bestehen aus profiliertem Blech mit einer Dicke von 1,5–2 mm, was eine ausreichende Festigkeit gemäß ČSN EN 283 garantiert.
Die Luftzirkulation erfolgt über vier Luftauslässe, die sich im oberen Teil der Längswände befinden.
Ladungssicherung
An den Innenwänden befindet sich ein System von Klemmlöchern, das genügend Möglichkeiten und Kombinationen garantiert, um jede Art von Ladung zu sichern.
Sektionaltore
Der Hauptzugang des Aufbaus besteht aus Aluminium-Rolltore, die unter die Dachkonstruktion nach innen geschoben werden. Sie ermöglichen die Nutzung des gesamten Durchgangs des Aufbaus zum Beladen.
Zusätzliche Informationen
Oberflächenbehandlung und Beklebung
- Das Korrosionsschutzsystem basiert auf ISO 12944-5
- Lackiersystem für korrosive Umgebung C4 – M nach Norm 12944-2
- Zweikomponenten-Epoxidbasis, min. 80 µm
- Zweikomponenten-Polyurethan-Decklack, RAL 9010, min. 100
- Werbeaufkleber können nach Kundenwunsch angefertigt werden
- Sicherheitskennzeichnung nach ČSN EN 283 und 284
Das Prinzip des Entladens und Beladens auf Fahrzeuge und Andere Manipulationsmethoden
Über das Hydrauliksystem des Fahrzeugs wird der Wechselaufbau angehoben, um die Stützbeine auszufahren. Der Fahrer fährt dann mit dem Anhänger heraus und der Aufbau bleibt selbst auf den Stützbeinen stehen.
Die Manipulation kann über Seitengreifer, Seilaufhängungen, aber auch über klassische Portalkrane oder andere Manipulationsmittel wie bei herkömmlichen Containern erfolgen.
Verkauf oder Vermietung von Wechselbrücken
Neben dem Standardverkauf von Wechselbrücken bieten wir auch die Möglichkeit der Langzeitvermietung. Die Vermietung von Wechselbrücken ist eine finanziell und kapazitiv interessante Alternative zu deren Kauf. Ob Verkauf oder Vermietung von Wechselbrücken, mit uns können Sie alles unter einem Dach lösen. Weitere Informationen zur Vermietung von Wechselbrücken finden Sie hier.
Fotogalerie
Unsere Produktion entspricht folgenden Normen und Vorschriften
CEN/TS 138553
Maße von Wechselaufbauten, bauliche Anforderungen, Prüfungen
ČSN EN 284
Maße und allgemeine Anforderungen
ČSN EN 283
Prüfung von Wechselaufbauten
CSC
Sicherheitsgenehmigung
UIC
Transport auf der Schiene
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